KTMIl debutto sul mercato della nuova KTM 790 Duke 2027 segna l’evoluzione più radicale, affilata e completa mai vissuta dalla celebre naked di Mattighofen fin dalla sua nascita nel 2018. Da Mo.Vi, concessionaria ufficiale KTM a Torino, puoi scoprire un modello profondamente rivoluzionato nella ciclistica e nell’estetica. Sviluppata per offrire il massimo piacere di guida, la moto viene proposta in duplice configurazione: a piena potenza da 95 Cv e in versione depotenziata da 48 Cv (35 kW), ideale per i motociclisti torinesi in possesso di patente A2.
Ergonomia da pista e design ispirato alle “Hyper Beast”
Il look della versione 2027 cambia radicalmente per ereditare l’aggressivo linguaggio visivo delle sorelle di cilindrata superiore, la 990 Duke e l’estrema 1390 Super Duke. I designer austriaci si sono concentrati sulla massima compattezza, riuscendo a ridurre il peso di ben 2 kg dalle sole sovrastrutture, fermando l’ago della bilancia a 185 kg in ordine di marcia con il pieno di benzina. Il frontale è ora dominato da un proiettore a LED dal caratteristico design fluttuante.
La triangolazione tra sella, pedane e manubrio è stata completamente ridisegnata attorno a un inedito serbatoio in acciaio da 13,5 litri dal profilo superiore più piatto, studiato per offrire un perfetto supporto alle ginocchia in piega e ridurre lo sforzo fisico. La sella del pilota, posizionata a 825 mm da terra, favorisce ampi spostamenti longitudinali e laterali, mentre le pedane sono state arretrate di 7 mm e alzate di 2 mm. Il risultato è un assetto di guida più caricato sull’avantreno, decisamente più sportivo ed efficace tra le curve della Val di Susa o nei percorsi collinari di Torino, dicendo addio alla vecchia postura fin troppo verticale.
Elettronica evoluta, addio alla “Demo Mode” e motore LC8c Euro 5+
A bordo della KTM 790 Duke 2027 debutta un moderno display TFT da 5″ in vetro incollato antiriflesso, perfettamente leggibile anche sotto la luce diretta del sole. L’interfaccia grafica è stata interamente rinnovata e strutturata con un menu semplificato che riduce drasticamente i click necessari per personalizzare i parametri di marcia. KTM ha inoltre ascoltato i feedback della community dei piloti, rimuovendo definitivamente la “Demo Mode”: sulla versione 2027 tutte le funzioni elettroniche sono sbloccate fin dal primo momento del ritiro in concessionaria.
Il cuore pulsante della moto rimane il collaudatissimo bicilindrico parallelo frontemarcia LC8c da 799 cc, ora aggiornato e omologato secondo le severe normative Euro 5+. Nella versione a potenza libera, il propulsore eroga 95 Cv e una coppia massima di 87 Nm. Per valorizzare la linea della moto, l’impianto di scarico è stato interamente riprogettato con una struttura profilata che nasconde alla vista le saldature, completata da un grintoso fondello in alluminio fuso con finitura a polvere nera.er il tuo stile di guida e a garantirti un servizio di assistenza e tagliandi ufficiale a regola d’arte.
Scopri gamma KTM 2027 da Mo.Vi
La nuova KTM 790 Duke my 2027 ridefinisce le regole tra le naked di media cilindrata per rapporto qualità-prezzo e doti dinamiche. Il team di esperti Mo.Vi ti aspetta nello showroom ufficiale di Torino per mostrarti tutti i dettagli, configurare gli accessori ufficiali KTM PowerParts e prenotare un test drive su strada.
