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KTM alza l’asticella delle supersportive con la nuova 990 RC R 2026, un concentrato di adrenalina e tecnologia racing che segna l’evoluzione più radicale della famiglia RC. Ispirata all’esperienza del marchio in MotoGP e sviluppata per offrire prestazioni eccezionali anche su strada, la nuova RC R sarà presto disponibile da Mo.Vi, concessionaria ufficiale KTM a Torino, nelle versioni Orange e Black, a partire da 15.990 €.

KTM 990 RC R 2026 parcheggiata a bordo di una pista da corsa

Prestazioni da pista, controllo da strada

Il cuore della KTM 990 RC R è il nuovo motore bicilindrico LC8c da 947 cm³, omologato EURO5+, capace di sprigionare 130 CV e 103 Nm di coppia. L’erogazione è fluida e progressiva, con una spinta decisa ai medi regimi che rende la guida entusiasmante ma gestibile.
Il telaio a traliccio in acciaio al cromo-molibdeno, più rigido rispetto a quello della 990 Duke, garantisce una precisione superiore in curva, mentre il forcellone con leveraggio progressivo migliora trazione e comfort anche su superfici meno perfette: una vera supersportiva “Ready to Race”, ma pronta anche ai percorsi urbani di Torino.

Design aerodinamico e tecnologia al top

Ogni dettaglio della 990 RC R nasce dallo sviluppo in galleria del vento, con un’estetica che riprende la linea aggressiva della RC16 MotoGP.
Il sistema frenante Brembo HyPure con dischi da 320 mm e pinze radiali a quattro pistoncini garantisce potenza e modulabilità, mentre il display TFT da 8,8” con comandi touch consente di gestire con facilità le modalità di guida — RAIN, STREET, SPORT e CUSTOM.
Per chi vuole un’esperienza ancora più estrema, sono disponibili in optional le modalità TRACK e CUSTOM avanzate, con telemetria integrata e quattro livelli di ABS.

Ergonomia e comfort per ogni viaggio

La 990 RC R è progettata per offrire un mix ideale tra posizione racing e comfort nei lunghi tragitti. Il serbatoio da 15,7 litri assicura un’ottima autonomia, mentre i sei punti di contatto studiati sul serbatoio garantiscono stabilità e sostegno anche nella guida più dinamica.
Con un peso di soli 195 kg in assetto Ready to Race, la moto offre un’agilità sorprendente, rendendola perfetta sia per i tornanti alpini che per le strade cittadine di Torino.

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