KTM ADVENTURE presenta la nuovissima KTM 1290 SUPER ADVENTURE R. Viene progettata con l’obiettivo di percorrere i terreni più selvaggi e impegnativi. La moto austriaca viene ridisegnata completamente, presentandosi con numerosissime novità interessanti.
Le nuovissime sovrastrutture, che regalano una fantastica ergonomia e permettono di tenere il carburante il più in basso possibile all’interno del serbatoio, sono state disegnate con l’obiettivo di fornire una maggiore agilità, un baricentro più basso e un feeling di guida straordinario in ogni condizione.
La ciclistica di KTM 1290 SUPER ADVENTURE R viene completamente rivista, ottenendo una redistribuzione dei pesi che permette di migliorare contemporaneamente maneggevolezza e stabilità. Il cannotto di sterzo è stato arretrato di 15 mm, il motore è stato ruotato in avanti di 2° e il forcellone pressofuso a traliccio aperto è stato allungato.
Anche le sovrastrutture di KTM 1290 SUPER ADVENTURE R vengono riviste per ottimizzare la distribuzione dei pesi e il contatto tra pilota e moto.
La sensazione di controllo ed equilibrio viene resa ancora migliore per merito del nuovo serbatoio da 23 litri, composto da tre parti, posizionato più in basso per rendere più agevoli le dinamiche di guida. Anche il telaietto posteriore è stato modificato, con una sella realizzata in un unico pezzo che si alza 880 mm da terra, forme rastremate e un pratico vano portaoggetti posizionato nel sottosella.
Il comfort e la maneggevolezza sono garantiti anche dalle rinnovate sospensioni WP, testate per migliaia di chilometri nei deserti californiani e sulle più tortuose strade europee. La 1290 SUPER ADVENTURE R dispone di numerosi elementi provenienti dalle attività di KTM nell’offroad, con tecnologia WP XPLOR. La forcella risulta totalmente regolabile, con steli da 48 mm, offrendo un’escursione di 220 mm e adottando funzioni di smorzamento separate, gestibili tramite pratiche ghiere poste in testa ai foderi. Anche l’ammortizzatore WP PDS presenta la stessa escursione della forcella, completamente regolabile.
La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 dispone di una serie di pacchetti elettronici avanzati, in partnership con Bosch. La nuova piattaforma inerziale a sei assi permette l’elaborazione delle informazioni relative all’inclinazione e alla posizione esatte della moto, oltre al comportamento. Questo va ad impattare anche sul grado di intervento del Traction Control, della regolazione della coppia del motore in fase di rilascio (MSR) e del controllo della stabilità della motocicletta in frenata (MSC), oltre a gestire l’ABS Offroad. Inoltre, tutti i dispositivi di assistenza al conducente possono essere limitati o disattivati.
Accanto ai riding mode di serie RAIN, STREET, SPORT e OFFROAD, la modalità RALLY opzionale consente di gestire la risposta dell’acceleratore su tre livelli, con nove livelli di slittamento della ruota posteriore.
La KTM 1290 SUPER ADVENTURE R corre con il nuovo motore LC8 omologato Euro 5, da 160 CV a 9.000 giri/min e 138 Nm di coppia a 6.500 giri/min. KTM ha analizzato a fondo le parti interne del bicilindrico a V di 75° per migliorare la dissipazione del calore e ridurne il peso di 1,6 kg, a favore della guidabilità.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R 2021 presenta due radiatori separati, al posto dell’unità singola del modello precedente, con l’obiettivo di ottimizzare il flusso d’aria. Con condotti dell’aria dal design intelligente, la quantità di aria calda che colpisce il conducente viene notevolmente ridotta.
La nuova cassa filtro permette ai piloti di accedere con facilità al filtro dell’aria. Il filtro stesso si compone di nervature verticali, anziché orizzontali, che consentono di convogliare la polvere o la sabbia verso il fondo della cassa del filtro.
Tra le altre modifiche migliorative al motore vi sono carter più leggeri, nuovi pistoni, rivestimenti modificati e un doppio collettore di scarico rielaborato; con questo pacchetto il motore si rivela vivace, affidabile e sicuro su qualsiasi tipologia di terreno. Il cambio viene ottimizzato in collaborazione con PANKL, portando ad inserimenti più rapidi, leggeri e reattivi.
KTM 1290 SUPER ADVENTURE R si presenta con equipaggiamenti di primo livello. Le nuove coperture Bridgestone specifiche per la guida Adventure avvolgono le ruote a raggi ALPINA in alluminio, che possono ospitare pneumatici tubeless con un’affidabile guarnizione O-ring sui nippli dei raggi.
KTM RACE ON è la tecnologia che permette di ottimizzare il comportamento della chiave keyless, dotata di transponder di sicurezza. I sensori separati del sistema di controllo della pressione degli pneumatici regalano una personalizzazione più precisa. Le pinze Brembo a quattro pistoncini con attacco radiale offrono spazi d’arresto ridotti su strada e sono facilmente gestibili nella guida offroad. Il cupolino, le leve, le pedane e il manubrio sono tutti regolabili per migliorare ulteriormente la possibilità di adattamento al pilota.
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